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右用 2024 ミズノ ST-MAX 230 ドライバー US仕様 UST LIN-Q M40X Red 50 シャフト Mizuno 新品未使用

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★在庫のあるスペックは「種類を選択してください」を押して確認してください。こちらの商品はLIN-Q M40X Red 50 シャフト、US仕様となります。土日祝を除く3営業日以内に発送致します。 “鉄芯”の進化は、止まらない！次世代型CORTECH CHAMBERと、新素材「フォージドTi-LFS」を採用した高反発フェースでMAX MOI × MAX 高初速を実現※。 ST-MAX 230 ― これが、ミズノのMAXだ。 ※ 当社従来品との比較ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」この独自機能は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジー。今回のMAXでは進化した次世代型「コアテックチャンバー」を搭載。クイックスイッチ内部まで拡張することで、鉄芯とTPUをフェース・センターに近づけ高初速エリアをヒール側にまで拡大している。コアテックチャンバーの飛びのメカニズムインパクトの瞬間、ヘッドには進行方向と逆方向に力がかかりますが、鉄芯“ステンレス”には、飛び出し方向に進もうとする慣性の力が働きます。ヘッドがボールを押し返す反力にこの慣性力が加わることで、ボールスピードを増幅※させる効果があります。　※ 当社従来品との比較【具体的例：電車】電車はブレーキをかけた際に、進行方向と逆方向に減速させる力が加わります。しかし、乗客は、慣性の力により、進行方向へ動き続けようとします。これをコアテックチャンバーにおきかえると、電車がヘッド全体、乗客が鉄芯ステンレスです。 ※ ミズノ定義による新素材Ti-LFSフェース軽く、強いミズノ独自の新素材を採用。高強度フェースによるボールスピードアップに加えて、軽量化による余剰重量を後方や下部に付与し、より高MOI×高初速設計を達成。フォージド Ti-LFSを採用して完成した新コアテックフェース広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させるテクノロジー。中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計。トウとヒールをより薄くすることで、高初速エリアを拡大※。 ※ 当社従来品との比較付属品：ヘッドカバー、レンチ ※並行輸入品ですので、輸送中にできた小さな傷や擦れ等がある場合がございます。予めご了承くださいませ。 ※US仕様(保証書が付属していません)

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